Przenośne systemy nawigacji kontra systemy nawigacji do zabudowy.

Czy ktoś z Was śmiertelników pamięta jeszcze o istnieniu systemów nawigacji satelitarnej do zabudowy w pojazdach? Rozwiązanie to to kilka urządzeń, zamkniętych w jednym pudełku. Najczęściej w jego skład wchodzi odtwarzacz CD/mp3/DVD/Tuner radiowy a także opisywany system nawigacji GPS. Biorąc pod uwagę koszt zakupu i gabaryty urządzenia (nie w każdym pojeździe da się zamontować), klient to zazwyczaj użytkownik pojazdu z "wyższej półki", w pełni korzystający z prowadzenia pojazu. Zwrócę tu uwagę na jakość dzwięku komunikatów systemowych, sprzężonych z głośnikami w pojeździe. Poza komunikatami urządzenie najczęściej umożliwia odtwarzanie filmów w jakości DVD, słuchania muzyki (także w formacie mp3), radia czy korzystania z zestawu głośnomówiącego. Należy tutaj wspomnieć także o zwiększonym bezpieczeństwie użytkowania. Sposób montażu zestawu w kokpicie (a nie na szybie przedniej), zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu.

Jednak więcej nie zawsze oznacza lepiej. Mniejsze, przenośne nawigacje GPS, o wiele bardziej popularne na rynku konsumenckim, charakteryzują się niską ceną zakupu, łatwością montażu a także możliwością wykorzystywania urządzenia w kilku pojazdach (nie w tym samym czasie oczywiście;)).

Osobiście wolałbym system nawigacji do zabudowy w jakimś fajnym luksusowym aucie. Jednak cena urządzenia i podobna funkcjonalność samej nawigacji przekonuje mnie do rozwiązań mobilnych. Cały czas czekam na urządzenie, posiadające modem GSM, pozwalający na ciągłą aktualizację informacji drogowych, zwiększając tym samym przydatność urządzenia.